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A maioria das ferramentas pneumáticas e outros equipamentos pneumáticos funcionam melhor, duram mais e requerem menos manutenção quando são alimentados com ar comprimido limpo e seco que foi lubrificado. lubrificadores pneumáticos injete continuamente uma névoa de óleo em um sistema de ar comprimido para ajudar a evitar o atrito entre as partes móveis.
Um lubrificador pneumático opera em uma ampla faixa de pressões e temperaturas de operação. Cada modelo oferece uma variedade de capacidades de tigela que podem acomodar uma variedade de fluxos de ar. A melhor escolha para sua aplicação dependerá da frequência e por quanto tempo você usará o lubrificador. Se o lubrificador for usado por vários usuários, escolha um com mecanismo de bloqueio para evitar ajustes acidentais. Alguns modelos oferecem indicadores P visuais ou eletrônicos ou interruptores de pressão do sistema para alertar os operadores quando é hora de trocar o elemento filtrante.
Os lubrificadores são projetados para introduzir óleo atomizado no fluxo de ar comprimido para fornecer lubrificação ao equipamento pneumático em operação. Eles são dimensionados para poder dispensar uma quantidade de óleo especificada no manual de operação do dispositivo para um ótimo desempenho.
Alguns tipos de lubrificadores podem dispensar uma quantidade excessiva de óleo nas condições de partida porque o fluxo de ar deve preencher toda a câmara e dispersar as gotas de óleo em tempo hábil. Eles também podem dispensar muito óleo quando o fluxo de ar diminui, especialmente com dispositivos de ciclo rápido, como válvulas e cilindros. Este tipo de lubrificador é adequado para sistemas complexos, aplicações de múltiplas válvulas e cilindros e manifolds com tubulação ascendente e/ou tortuosa. Outros tipos de lubrificadores são capazes de dispensar uma quantidade muito pequena de lubrificante em todas as condições de operação, mesmo quando o fluxo de ar é lento.